SCARPA TREKKING RUSH TRK GTX WMN

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RUSH TRK GTX WMN

è il nuovo punto di riferimento per escursioni in montagna brevi o giornaliere. È uno scarpone realizzato all'insegna del comfort con tecnologie in grado di aiutare a ridurre l'affaticamento del piede durante l'escursionismo. Un giusto mix di comfort, stabilità e peso contenuto.

CARATTERISTICHE
TOMAIA
La tomaia è in pelle scamosciata Perwanger® di spessore 1,7-1,9 mm con caratteristiche di impermeabilità, traspirabilità, e durabilità. Grazie ad un collarino 3D Autofit in tessuto imbottito la zona della caviglia è ben protetta mentre il piede è stabilizzato senza punti di pressione.
ALLACCIATURA
Composto da un sistema di cordini che redistribuisce uniformemente la pressione e permette di regolare agilmente la chiusura della tomaia, senza comprimere.
FODERA
Membrana GORE-TEX Extended Comfort. Il laminato è costituito da un materiale di rivestimento in tessuto altamente resistente all’abrasione e ad asciugatura rapida mentre la membrana altamente traspirante detiene una notevole capacità di disperdere il calore. In questo modo i piedi sono protetti da acqua, mentre il sudore che si crea all’interno della calzatura può fuoriuscire velocemente.
SUOLA
La suola Presa® è realizzata in mescola SUPERGUM ad alta aderenza e durabilità, tallone pronunciato e tappi che favoriscono la frenata in discesa e la tenuta in salita. Inoltre la tecnologia IKS (Interactive Kinetic System), caratterizzata da 7 aree (cupole) ammortizzanti supportano in maniera progressiva e specifica il peso del nostro corpo durante la nostra attività in montagna.
  • 1. INSERTI TALLONE
    e avampiede in EVA a bassa densità per cushioning
  • 2. DST TPU FRAME
    (Dynamic Stabilizer Torsion System) Shank ergonomico in TPU con nervature a spessori differenziati per supporto e controllo anti-torsione
  • 3. INTERSUOLA
    in EVA a media e alta densità per contenimento e cushioning
  • 4. DESIGN
    con nervature per cushoning
  • 5. BATTISTRADA IN GOMMA
    disegnato e realizzato da SCARPA con mescola SuperGum per massima aderenza e agilità
  • 6. DESIGN DEL BATTISTRADA

    Zona di spinta

    Zona di frenata

    Zona di massima aderenza

    Zona di active cushioning